国連気候キャンペーンカーボンニュートラル

トヨタカフナー取締役CDO、カーボンニュートラルに100％コミット BEV・HEV・PHEV・FCEVを拡充
(2021年5月13日)
NEC、「2025中期経営計画」を発表　2025年に3兆5000億円の売上高を目指す
2020年度連結業績は減収増益、調整後当期利益は2年連続で過去最高益を更新
(2021年5月13日)
トヨタ、2021年3月期決算説明会販売台数の回復で来期売上高は30兆円を見込む
(2021年5月12日)
厚木市で「EVごみ収集車」2021年度内導入へ三菱ふそう、厚木市、新明和工業が連携協定締結
(2021年5月10日)
愛知製鋼、2030年ビジョン実現に向けた中期経営計画説明会 2030年時点でのグループ連結営業利益200億円以上を目指す
(2021年5月10日)
トヨタとENEOS、「Woven City」の水素エネルギー活用で協力
(2021年5月10日)
トヨタとENEOS、Woven Cityにおける水素エネルギー利活用の具体的な検討開始
(2021年5月10日)
SUPER GT坂東代表会見、「SUPER GTのカーボンニュートラルの取り組みは2024年にe-Fuelの導入から始めていく」
(2021年5月4日)
フォルクスワーゲン、2030年までに1台あたりのCO2排出量を40％削減する中間目標
(2021年4月30日)
デンソー、2021年3月期決算発表営業利益は前年比153.9％増の1551億円
(2021年4月28日)
「Adobe Experience Cloud」に新機能が追加～ファイザー、GM、FedExなどが採用を表明
「Adobe Summit 2021」基調講演レポート
(2021年4月28日)
トヨタ、水素エンジン搭載「カローラスポーツ」を初公開 24時間耐久レースに挑戦
(2021年4月28日)
ミシュラン、オンラインイベント「キャピタル・マーケット・デー」で2030年までの戦略を発表
(2021年4月27日)
トヨタとイオン、物流領域で協業の検討開始物流改善やカーボンニュートラルで新たな取り組み
(2021年4月27日)
日本郵政、集配車両充電設備を一般に開放。東電と共同で温暖化対策
(2021年4月26日)
ホンダ、三部敏宏新社長が就任会見 2050年カーボンニュートラルに向けたロードマップ発表
(2021年4月23日)
モリゾウ選手こと豊田章男社長は、なぜ水素エンジン車で24時間レースに挑むのか？　すべてのエンジン技術者へのメッセージ
(2021年4月23日)
トヨタ、水素エンジンを開発。レース参戦
(2021年4月22日)
日野自動車と関西電力、トラックやバスなど電動商用車の最適稼働マネジメント事業で協業
(2021年4月22日)
トヨタ、水素エンジンを「ORC ROOKIE Racing」参戦車両に搭載スーパー耐久24時間レースに挑戦
(2021年4月22日)
- フィギュア
次の50年はリアルとデジタルが融合！「トミカアドバンスプロジェクト」発表会レポート
(2021年4月20日)
ポルシェ、オーナー自身がカーボンオフセットに取り組める「ポルシェインパクト」導入
(2021年4月20日)
ホンダ、上海モーターショー2021でSUVのEV「Honda SUV e:prototype」世界初公開量産モデルを2022年春に発売
(2021年4月19日)
小泉進次郎環境大臣に、国立公園活性化の取り組みについて聞く「世界の国立公園ランキングトップ25に日本はゼロ。これを変えたい」
(2021年4月19日)
日野、超低床＆ウォークスルー可能な小型EVトラック「デュトロ Z EV」2022年初夏発売予定
(2021年4月15日)
アウディ、新型EV「Q4 e-tron」「Q4 Sportback e-tron」をワールドプレミア第3弾EVはコンパクトSUV
(2021年4月15日)
日産、「e-POWER」搭載モデルの国内販売累計台数が50万台を突破
(2021年4月13日)
SUPER GT坂東代表会見、クラス1の知的財産権はGTAに譲渡されクラス1の名称廃止 Yahoo! JapanのスポナビアプリにSUPER GTタブ登場
(2021年4月11日)
水素で発電する純水素型燃料電池、パナソニックセンターで実証稼働。イワタニが水素供給
(2021年4月9日)
アウディ、新型EV「e-tron GT」日本初公開ノアック社長「まさにプレミアムモビリティの未来」と強調
(2021年4月6日)
アウディ、高性能4ドアクーペの新型EV「e-tron GT」を今秋日本導入
(2021年4月6日)
トヨタ、日産、ホンダ、三菱自動車の4社、充電サービス事業会社「e-Mobility Power」へ出資
(2021年4月5日)
レクサス、2025年までに約20車種の新型や改良モデル投入を予告
4輪駆動力制御技術「DIRECT4」採用のEVコンセプト「LF-Z Electrified」公開
(2021年3月31日)
レクサス、EVコンセプトカー「LF-Z Electrified」世界初公開 2021年に2車種の新型モデル発表を予告
2025年までに約20車種の新型や改良モデル投入を予告
(2021年3月30日)
ホンダ・カワサキ・スズキ・ヤマハが「電動二輪車用交換式バッテリーの共通仕様」に合意
(2021年3月26日)
日産、フォーミュラE シーズン12（2025年～2026年）までの長期参戦を表明
レースで日産のEV技術をアピールしながらEVのさらなる普及を目指す
(2021年3月25日)
いすゞ、日野、トヨタ、3社社長の共同会見豊田社長「いすゞと日野に協調というフレンドシップが生まれた」
カーボンニュートラル実現に向けて豊田社長「商用車の世界に誰かが入り込まないと解決できない」
(2021年3月24日)
いすゞ、日野、トヨタ、商用事業におけるCASEの社会実装と普及に向け新会社設立
新たな協業で輸送課題の解決やカーボンニュートラル実現への貢献を目指す
(2021年3月24日)
ホンダ社員有志が「シビック TYPE R」でスーパー耐久に参戦する理由とは？
(2021年3月22日)
ベントレー、新型「コンチネンタル GTスピード」を3月24日1時（日本時間）に公開
(2021年3月19日)
CEATEC、今年は幕張メッセとオンラインで開催「両者の優位性を活かした革新的な展示会に」
デジタル庁との連携も
(2021年3月18日)
ホンダ、F1最終シーズンに臨む意気込みを開発を率いる浅木泰昭氏が語る
投入した「新骨格パワーユニット」は完全新設計の低重心コンパクトなエンジン
(2021年3月17日)
自工会豊田章男会長、「自動車産業という実業を通じて、東北の皆さまと一緒に未来を作る」東日本大震災から10年目の記者会見
(2021年3月11日)
日産、新EV補助金のWeb勉強会開催 V2H同時購入で最大117万9000円になる環境省新補助金のモデルケース紹介
3種類に増えた補助金からライフスタイルなどに合わせて選択可能
(2021年3月10日)
ユーグレナ、バイオディーゼル燃料を日清オイリオ事業場内の防災用消防車に導入
(2021年3月9日)
自工会、濱田悠氏が講師のカーボンニュートラルに関する勉強会を開催
カーボンニュートラルには“適地適車”の対応が必要
(2021年3月9日)
日産、燃費を約25％改善する直列3気筒1.5リッターターボの次世代「e-POWER」エンジン熱効率50％と約10％アップ
(2021年2月26日)
トヨタ、「FCモジュール」を発売へ 2代目「ミライ」のシステムをパッケージ化してFC製品事業者に販売
FCスタックなど主要機器をコンパクトに集約してさまざまな製品に対応可
(2021年2月26日)
日産、次世代「e-POWER」向け発電専用エンジンで世界最高レベルの熱効率50％を実現
(2021年2月26日)
スズキ、2021年4月からの5か年における中期経営計画「小・少・軽・短・美」
2025年から電動化技術を製品に全面展開、2030年から電動化製品の量的拡大を目指す
(2021年2月24日)